Victoria y liderato para Robert Wickens

Robert Wickens es el nuevo líder del DTM tras ganar la primera carrera en el Moscow Raceway. La prueba estuvo marcada por las condiciones de la pista, donde el agua obligó a dar la salida detras del safety car. Wickens, una vez arrancada la prueba, no tardó en adelantar al poleman, el también piloto de Mercedes Gary Paffett, y abrir un hueco que fue de 10.955s cuando concluyó el tiempo de carrera.

Victoria y liderato para Robert Wickens

Marco Wittmann, es ahora segundo en el campeonato, tres puntos por detrás de Wickens. Wittmann tuvo una mala carrera donde no pudo pasar de la posición 19.

Paul di Resta ocupó la segunda posición del podium, 1.3s por delante de Gary Paffett, que completó el triplete de Mercedes en el cajón.

Por detrás, el también Mercedes de Maximilian Gotz, que resistió durante la última parte de la prueba los ataques de Mattias Ekstrom, el primer no-Mercedes en la meta.

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Victoria de Jamie Green en la segunda carrera de Zandvoort

Jamie Green logró ganar la segunda carrera en Zandvoort y auparse hasta la segunda plaza del campeonato, situándose a tan solo 7 puntos del líder.

Green dominó la carrera de principio a fin. Durante las vueltas precedentes a la parada en boxes, Robert Wickens intentó sin éxito poner en apuros al líder. Pero, después de la parada, la cosa cambió y Green se dedicó a aumentar la distancia con su perseguidor.

Victoria de Jamie Green en la segunda carrera de Zandvoort

Por detrás de Green, rodaron durante buena parte de la carrera el trio de Mercedes formado por Robert Wickens, Gary Paffett y Christian Vietoris. De ellos, Gary Paffett logró la segunda plaza, mientras que Wickens y Vietoris sufrieron sendos pinchazos que les relegaron a las últimas posiciones.

La tercera plaza final correspondió a Edoardo Mortara, que cruzó la meta por delante de Marco Wittmann. Ambos, no lograron rodar en los tiempos de cabeza de la prueba.

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Wickens domina la primera carrera en Zandvoort

Robert Wickens arrancó desde la pole position y atacó desde las primeras vueltas para lograr distanciarse de Marco Wittmann. El alemán no pudo llegar a incomodarle en ningún momento en una carrera donde la mayoría de los BMW sufrieron una fuerte degradación de neumáticos.

Wickens domina la primera carrera en Zandvoort

La carrera comenzó con la aparición de safety car tras la primera vuelta. Martin Tomczyk tocó en la salida a Maximilian Gotz y este colisionó con Adrien Tambay dejando a los dos últimos fuera de carrera. Tomczyk que pudo continuar en carrera fue castigado con un drive through por provocar la colisión.

Con la retirada del coche de seguridad, Wickens mandaba en la carrera por delante de Wittmann y Vietoris. El alemán aguanto a Wickens hasta la vuelta 10 en la que se desplegó un virtual safety car. A partir de ese punto, fue Vietoris quien puso en problemas a Wittmann mientras Wickens se distanciaba de ambos.

Vietoris intentó ganar la segunda plaza de todas las formas posibles, pero fue incapaz de adelantara Wittmann. Al final, y ya sin DRS, fue adelantado por Paffett a tres vueltas de la conclusión, para recuperar la plaza perdida en la vuelta final y terminar en el último cajón del podium.

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Primera victoria de Nico Muller en el DTM

Nico Muller logró en la segunda carrera del trazado urbano de Norisring su primera victoria en el DTM.

Muller arrancó en la tercera plaza de la parrilla y avanzó una posición en la primera vuelta al adelantar a Paul di Resta. Tras esto, durante la primera mitad de carrera, Muller se situó por detrás de Tom Blomqvist, que partía desde la pole position y rodaba líder en ese momento.

El piloto de Audi permaneció en pista cuando sus rivales realizaron su parada obligatoria, y gracias a su gran ritmo, pudo adelantar a Blomqvist al retornar a la pista tras su paso por el pit lane.

Primera victoria de Nico Muller en el DTM

Blomqvist con peor ritmo que Muller, solo pudo acercarse a este, gracias a la aparición del safety car. Una vez relanzada la carrera, el piloto Audi no tuvo demasiados problemas para alzarse con su primera victoria en el DTM y convertirse en el séptimo piloto que logra ganar un carrera en esta edición del campeonato.

Gran carrera de Máxime Martin, que desde la sexta posición de la parrilla, logró avanzar hasta la tercera plaza y completar el podium.

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Ekstrom penalizado por su incidente con Vietoris y Wickens

Mattias Ekstrom ha sido penalizado con la pérdida de tres posiciones en la parrilla de la salida de la segunda carrera del DTM en Norisring.

El sueco, que se toco primero con Wickens y después con Vietoris, forzó la retirada de Wickens y del propio Ekstrom, relegando a Vietoris a la décima plaza final.

Ekstrom penalizado por su incidente con Vietoris y Wickens

Los comisarios que investigaron el incidente a la conclusión de la carrera dictaminaron que Ekstrom había cometido una falta, sancionandole con la pérdida de las tres posiciones en parrilla.

Christian Vietoris muy enfadado tras el incidente con Ekstrom, deberá pagar una multa de 3.000€ por sus declaraciones a la televisión ARD. Los insultos a otros competidores, también pueden ser juzgados por los comisarios del DTM.

Y continuando con el capítulo de sanciones, Timo Glock fue castigado con una sanción de cinco segundos por usar el DRS más de lo reglamentario. Glock que terminó en la posición 14, cae hasta la 21.