Auer logra en Lausitzring su primera victoria en el DTM

Lucas Auer consiguió en Lausitzring la primera victoria de su carrera en el DTM. El piloto de Mucke Motorsport había logrado por la mañana la pole position, y gracias a una brillante salida pudo distanciarse rápidamente de sus perseguidores. Auer controló bien la distancia con sus perseguidores y no tuvo ningún problema para llegar primero a la línea de meta.

Auer logra en Lausitzring su primera victoria en el DTM

Ekstrom, segundo, volvío a emplear la táctica de la carrera anterior. Cuando la mayoría de pilotos entraron a boxes sobre el minuto 20, el sueco se mantuvo en pista rodando con aire limpio. Aguantó hasta el minuto 40 y retorno a la pista en quinta plaza. Desde esa posición y con neumáticos muchos mas nuevos que sus rivales no tuvo problemas para adelantar a Gary Paffett, Jamie Green y Robert Wickens para lograr la segunda plaza final.

Robert Wickens rodó la mayor parte de la carrera en la segunda plaza, y una vez perdida la posición con Ekstrom, tuvo que defenderse de Jamie Green en las últimas vueltas de carrera. Finalmente Wickens lograda la tercera plaza y con ella el liderato del DTM. Green tuvo que conformarse con la cuarta posición.

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Victoria de Miguel Molina en Lausitzring

Miguel Molina logró la segunda victoria de su carrera en el DTM en Lausitzring. El catalán salía desde la pole position, pero cedía su posición en la primera curva, cuando Jamie Green se le colaba por el interior de la trazada. A las pocas vueltas de carrera se empezaba a ver que Molina tenía mucho mas ritmo que Green, incluso le dijeron por la radio que no molestara al inglés. Pero, cuando se llevaba transcurrido un cuarto de la prueba, Molina adelantaba a Green para recuperar la primera plaza y ponía tierra de por medio. Después del adelantamiento, Green nunca pudo seguir el ritmo de Molina, que solo hizo aumentar su ventaja hasta cruzar la meta como vencedor.

Victoria de Miguel Molina en Lausitzring

Jamie Green tuvo que conformarse con una luchada segunda plaza por delante del Mercedes de Wickens y el BMW de Wittmann.

Robert Wickens adelantó en la parte final de la carrera a Marco Wittmann, que se quedo sin DRS para poder defenderse y no pudo hacer nada. Así, al final de la carrera, Wickens pudo llegar a Green, a quien no logró adelantar.

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Timo Glock vence en la segunda cita de Austria

Timo Glock se corono vencedor de la segunda cita en Spielberg por delante de un Mattias Ekstrom que le pudo complicar el final de carrera. Timo, adelantó a Antonio Felix da Costa en la arrancada de la carrera y se deshizo de Jamie Green en la segunda vuelta, justo antes de la aparición del coche de seguridad.

Timo Glock vence en la segunda cita de Austria

Desde ese momento y hasta la primera parada, fue capaz de liderar la prueba comodamente. Al final, terminó 2.2s por delante de Mattias Ekstrom, quien hizo un primer stint larguísimo avanzando desde la posición 11 que ocupó en la salida, hasta la tercera plaza despues de su parada.

Tras su paso por boxes, Ekstrom fue el más rápido sobre la pista. Adelantó sin dificultad a Jamie Green y le recortaba mas de medio segundo por vuelta a Glock. Al final, le faltaron unas pocas vueltas para dar caza al alemán.

Jamie Green que no fue capar de contener a Ekstrom en la última parte de la carrera, fue tercero, logrando sus primeros punto de la temporada.

Quizás por detrás de ingles deberían haber terminado Edoardo Mortara y Antonio Félix da Costa. Pero, corría la vuelta 24, cuando el portugues adelantaba a un Mortara que no pudo evitar tocar la trasera del coche que le adelantaba. La maniobra desestabilizo ambos coches y terminaron en la escapatoria del circuito. Mortara tuvo que retirarse, mientras que da Costa pudo continuar la carrera, aunque se reincorporó en la última posición.

Al final, por detrás de Green cruzó la meta la legión BMW. Augusto Farfus, Maxime Martin, Tom Blomqvist y Marco Wittmann ocuparon las plazas cuarta a séptima.

Rockenfeller, Spengler y Scheider completaron las posiciones con derecho a puntos.

Scheider llegó a la última vuelta siendo acosado por Gary Paffett -deseoso de ser el único piloto Mercedes en puntuar. El alemán defendió fieramente su posición al intentar ser adelantado y Paffett terminó pisando la hierba y adelantado por Adrien Tambay y Dani Juncadella. Dani logró así finalizar siendo el mejor Mercedes en la posición 12, por delante Paffett.

Pos Piloto                 Equipo                                 Tiempo/Gap
1   Timo Glock             BMW Team RMG                         1h01m30.006s
2   Mattias Ekström        Audi Sport Team Abt Sportsline            02.215s
3   Jamie Green            Audi Sport Team Rosberg                   06.014s
4   Augusto Farfus         BMW Team MTEK                             10.399s
5   Maxime Martin          BMW Team RBM                              11.012s
6   Tom Blomqvist          BMW Team RBM                              11.643s
7   Marco Wittmann         BMW Team RMG                              12.242s
8   Mike Rockenfeller      Audi Sport Team Phoenix                   14.301s
9   Bruno Spengler         BMW Team MTEK                             16.607s
10  Timo Scheider          Audi Sport Team Phoenix                   20.127s
11  Adrien Tambay          Audi Sport Team Rosberg                   20.937s
12  Daniel Juncadella      SILBERPFEIL/UBFS Mercedes AMG             21.331s
13  Gary Paffett           EURONICS/FREEMEN SWORLD Mercedes AMG      21.858s
14  Miguel Molina          Audi Sport Team Abt                       22.178s
15  Paul Di Resta          Mercedes AMG                              22.537s
16  Lucas Auer             BWT Mercedes AMG                          23.344s
17  Christian Vietoris     BWT Mercedes AMG                          23.684s
18  Esteban Ocon           EURONICS/FREEMEN SWORLD Mercedes AMG      25.286s
19  Martin Tomczyk         BMW Team Schnitzer                        26.232s
20  Robert Wickens         SILBERPFEIL/UBFS Mercedes AMG             26.565s
21  António Félix da Costa BMW Team Schnitzer                        32.223s
22  Maximilian Gotz        Mercedes AMG                              33.139s
 -  Edoardo Mortara        Audi Sport Team Abt Sportsline                   
 -  Nico Müller            Audi Sport Team Abt                              




Wittmann domina la primera carrera en Spielberg

Marco Wittmann consiguió su primera victoria de la temporada al dominar la primera carrera en el Red Bull Ring de Spielberg. El ex-campeón del DTM hizo una muy buena salida desde la pole position, y no tuvo mas que conservar la primera posición sobre un Tom Blomqvist que no se lo puso nada difícil. Blomqvist que se mantuvo durante gran parte de la carrera pegado a su compañero de escudería, finalizó a 0.7s sin haber hecho ningún intento destacable de adelantar a Wittmann.

Wittmann domina la primera carrera en Spielberg

Edoardo Mortara superó a Tambay en la salida para colocarse tercero en la primera curva. Desde esta plaza intento plantar cara a los BMW, pero pronto se supo que no tenía ritmo para ello. Al final, se quedo sin DRS cuando restaban 15 minutos para el final de la prueba y sufrió para contener a los BMW de Timo Glock y Martin Tomczyk que finalizaron en cuarta y quinta posición respectivamente.

Maxime Martin logró superar un incidente en la primera curva con Mattias Ekstrom y Antonio Felix da Costa, donde el sueco trompeó y se quedó el último de la carrera. Martin, sin daños en el coche, superó primero a Paul di Resta en la segunda vuelta para posteriormente alcanzar y adelantar a Adrien Tambay.

Con su séptima plaza, Paul Di Resta, se mantiene al frente del campeonato, con tres puntos de margen sobre Edoardo Mortara.

Pos Piloto                 Equipo                                 Tiempo/Gap
1   Marco Wittmann         BMW Team RMG                           42m10.795s
2   Tom Blomqvist          BMW Team RBM                              00.726s
3   Edoardo Mortara        Audi Sport Team Abt Sportsline            01.251s
4   Timo Glock             BMW Team RMG                              05.566s
5   Martin Tomczyk         BMW Team Schnitzer                        06.222s
6   Maxime Martin          BMW Team RBM                              10.712s
7   Paul Di Resta          Mercedes AMG                              12.182s
8   Adrien Tambay          Audi Sport Team Rosberg                   12.736s
9   Augusto Farfus         BMW Team MTEK                             15.146s
10  Nico Müller            Audi Sport Team Abt                       15.750s
11  Robert Wickens         SILBERPFEIL/UBFS Mercedes AMG             16.505s
12  Mike Rockenfeller      Audi Sport Team Phoenix                   17.084s
13  Bruno Spengler         BMW Team MTEK                             18.730s
14  Jamie Green            Audi Sport Team Rosberg                   21.135s
15  Maximilian Gotz        Mercedes AMG                              21.292s
16  Mattias Ekström        Audi Sport Team Abt Sportsline            21.783s
17  Timo Scheider          Audi Sport Team Phoenix                   22.534s
18  Gary Paffett           EURONICS/FREEMEN SWORLD Mercedes AMG      24.050s
19  Miguel Molina          Audi Sport Team Abt                       24.743s
20  Esteban Ocon           EURONICS/FREEMEN SWORLD Mercedes AMG      25.610s
21  Lucas Auer             BWT Mercedes AMG                          26.430s
22  António Félix da Costa BMW Team Schnitzer                        28.871s
 -  Christian Vietoris     BWT Mercedes AMG                                 
 -  Daniel Juncadella      SILBERPFEIL/UBFS Mercedes AMG                    




Timo Glock despojado de la segunda posición de Hockenheim

Poco le ha durado la alegría por la segunda plaza en Hockenheim a Timo Glock. Durante las verificaciones técnicas posteriores a la carrera, los comisarios comprobaron que el BMW M4 DTM del alemán infringía el articulo 3.7 del reglamento técnico. El citado artículo hace referencia a la exactitud de las medidas que definen el contorno y la silueta de los vehículos, normas incumplidas por la posición de la tapa trasera en el coche de Glock, que no cumplía con dichas especificaciones.

Timo Glock despojado de la segunda posición de Hockenheim

Los comisarios decidieron excluir a Timo Glock de la carrera. Sus compañeros de equipo Augusto Farfus y Maxime Martin pasan así a ocupar la segunda y tercera posición.

Glock comentó que aceptaba las reglas “aunque la diferencia fuera de sólo 1.9mm”.

Posteriormente, comentó en twitter:

Así son las carreras. Las reglas son claras y tenemos que aceptarlas.
Estoy muy contento con mi rendimiento. Es una pena por mis mecánicos. Volveremos!