Joey Hand no seguirá en BMW en el 2015

BMW ha confirmado que contará con siete de sus ocho pilotos de la pasada temporada de cara al DTM 2015. La ausencia será Joey Hand, quien tendrá que buscar nuevos desafíos para la futura campaña.

Joey Hand no seguirá en BMW en el 2015

El americano llegó al DTM en 2012, donde compitió para el equipo BMW RMG, pasado a formar pareja con Augusto Farfus en el BMW RBM durante las dos temporadas siguientes. Hand no ha terminado de despuntar en el DTM, siendo su mejor resultado el puesto 12 en la temporada 2013 y su mejor clasificación en carrera fue la séptima posición en Norisring la temporada pasada.

Así pues, los pilotos confirmados por BMW para la próxima campaña son Marco Wittmann, Martin Tomczyk, Maxime Martin, Bruno Spengler, Augusto Farfus, Timo Glock, y Antonio Felix da Costa. Queda pendiente esa octava plaza, que podría ocupar alguno de los jóvenes pilotos que probaron un BMW durante los pasados tests de Jerez.


Charles Pic y Esteban Ocon probaron un Mercedes del DTM

Los pilotos reserva del Lotus F1 Team Charles Pic y Esteban Ocon tuvieron ocasión de rodar por primera vez al volante de un Mercedes del DTM. Los test, tuvieron lugar la semana pasada en el trazado de Jerez de la Frontera.

Charles Pic y Esteban Ocon probaron un Mercedes del DTM

Junto con los dos pilotos de Lotus, también debutó Lucas Auer, ganador de dos carreras de la European F3 y cuarto clasificado en la competición. Todos ellos probaron el Mercedes C-Coupe.

Felix Rosenqvist, ganador del gran premio de Macau, y Maximilian Gotz campeón de las Blancpain Sprint Series también estuvieron en las jornadas de test, pero ambos con un coche de la pasada temporada.


Alex Palou prueba un Audi del DTM en Jerez

Alex Palou, junto con Dean Stoneman, Marco Mapelli, Antonio Giovinazzi, Nicki Thiim, y Laurens Vanthoor, han probado lo que se siente al volante de una máquina del DTM de la mano de Audi.

Alex Palou prueba un Audi del DTM en Jerez

Miguel Molina ha sido el encargado de dar soporte a estos pilotos, mientras que Nico Muller y Mattias Ekstrom han participado en los test.

Como viene siendo habitual al concluir las diferentes temporadas de carreras, las marcas premian a los mas destacados de las categorías inferiores con este tipo de tests.

  • Alex Palou, terminó tercero en el Euroformula Open.
  • Dean Stoneman fue subcampeón de las GP3 Series.
  • Nicki Thiim se coronó campeón de la Porsche Supercap en 2013.
  • Antonio Giovinazzi alcanzó se sexta plaza en Europeo FIA de Formula 3.
  • Tanto Mapelli y Vanthoor, forman parte del programa GT de Audi.

Tom Blomqvist y el piloto de Toro Rosso Formula 1 Max Verstappen, tambien fueron invitados por Audi. El primero se decantó por probar un BMW M4 en estos mismos test, mientras que Max Verstappen simplemente no acepto.


El DTM tendrá en 2015 dos carreras por fin de semana

Los organizadores del DTM han anunciado que se volverá al formato de dos carreras por fin de semana a partir de la próxima temporada. Los detalles exactos del nuevo modelo no han sido revelados por el momento, sólo se ha dado a conocer que se disputará una carrera el sábado y otra el domingo.

El DTM tendrá en 2015 dos carreras por fin de semana

Se volverá así a un formato que no se utilizaba en el DTM desde el 2002. Así con un total de 9 pruebas en el calendario, se disputarán 18 carreras.

Hans Werner Aufrecht, responsable del ITR:

Sabemos que muchos aficionados del DTM desean dos carreras por fin de semana, puesto que cada minuto de carrera se puede ver acción.
Respondemos así al deseo de los aficionados y daremos a conocer los detalles concretos en las próximas semanas.

Como es costumbre, las citas inaugurales y de cierre de la temporada se disputaran en Hockenheim. Además del citado circuito, habrá cuatro pruebas más en Alemania -Lausitzring, Norisring, Oschersleben, y Nurburgring- y tres fuera del territorio teutón -Zandvoort, Red Bull Ring y Moscow Raceway.

Todos los circuitos ya estuvieron presentes en la recién concluida temporada 2014. La única prueba que se cae del calendario con respecto a la recientemente extinta temporada es el circuito de Hungaroring.

Así queda el calendario provisional para el DTM 2015:

1-3 de Mayo Hockenheim (ALE)
29-31 de Mayo Lausitzring (ALE)
26-28 de Junio Norisring (ALE)
10-12 de Julio Zandvoort (HOL)
31 de Julio a 2 de Agosto Red Bull Ring (AUS)
28-30 de Agosto Moscow Raceway (RUS)
11-13 de Septiembre Oschersleben (ALE)
25-27 de Septiembre Nurburgring (ALE)
16-18 de Octubre Hockenheim (ALE)

El equipo ART se unirá a Mercedes en 2015

El equipo ART Grand Prix, multiple campeón en competiciones de monoplazas, se unirá a Mercedes en el DTM 2015 para incrementar hasta ocho el número de coches en pista de la escudería de Stuttgart.

El equipo ART se unirá a Mercedes en 2015

Mercedes que ya esta pasada temporada 2014 debía haber alineado ocho coches, incumplió lo pactado por las tres marcas participantes en el DTM y puso en pista un coche menos de lo estipulado. Todo apuntaba que en 2015 pasaría lo mismo, hasta el este anuncio, donde ART se une a HWA y Mucke Motorsport como equipo Mercedes.

ART y Mercedes ya venian colaborando desde hace tiempo. El equipo francés usó motores Mercedes en la Formula 3 de 2003 a 2010. Bajo el paraguas de ART, los dos actuales pilotos de Mercedes F1, Nico Rosberg en 2005 y Lewis Hamilton en 2006 consiguieron sendos campeonatos de GP2.