Confirmada la alineación de pilotos Mercedes para el DTM 2016

Mercedes ha dado a conocer los nombres de los ocho pilotos oficiales para la temporada 2016 del DTM. La principal novedad será que Pascal Wehrlein, campeón en 2015, no defenderá su título al haber dado el salto a la Fórmula 1.

La baja del alemán será suplida por Esteban Ocon, que ya actuó de piloto reserva de Mercedes en la pasada campaña. El resto de los pilotos que correran con la marca de la estrella serán Gary Paffett, Paul Di Resta, Robert Wickens, Max Götz, Lucas Auer, Christian Vietoris y Dani Juncadella.

Dani Juncadella seguirá en el DTM con Mercedes la temporada 2016

Repite así un Dani Juncadella que disputará su cuarta temporada como piloto oficial de Mercedes en el campeonato alemán. Será de nuevo el único piloto español de la marca.

Por suerte ya estamos de vuelta. Ha pasado mucho tiempo desde la última carrera, estoy ansioso con volver a subirme al coche y empezar realmente la temporada. Mi objetivo para este 2016, lo tengo muy claro, es el ganar al menos una carrera, y espero que sea cuanto antes, porque entonces se hace más fácil estar entre los favoritos.


Jamie Green gana en Hockenheim la última prueba de la temporada

Jamie Green puso el broche a la temporada ganando en Hockenheim y obteniendo su cuarta victoria. El inglés, segundo en parrilla, se deshizo de su compatriota Gary Paffett, que ocupo la pole position, en la cuarta vuelta y logró distanciarse de sus rivales hasta cruzar la meta en la primera posición.

Jamie Green gana en Hockenheim la última prueba de la temporada

Con la victoria, Green, logró auparse hasta la segunda plaza de la clasificación general, tres puntos por delante de Mattias Ekström y siete de Edoardo Mortara.

La segunda plaza fue para Mattias Ekström, que al igual que su compañero de Audi, adelantó a Paffett para intentar recortar la distancia con Green. Al sueco le faltaron unas pocas vueltas y cruzo la meta con 1.3s de desventaja sobre el ganador.

La tercera posición fue para Edoardo Mortara, que arrancó desde la posición 13 y fue el último en piloto en hacer su obligatoria parada en boxes. Mortara se dedicó a hacer una vuelta rápida tras otra mientras rodaba con aire limpio. La consecuencia fue, que tras la parada, reingresó quinto en pista, desde donde adelantó a Timo Scheider primero y a Paul di Resta más tarde.

Di Resta por su parte logró conservar la cuarta plaza, a pesar de los repetidos intentos de adelantamiento de Timo Scheider.

Maxime Martin logró la sexta plaza, por delante de un increíble António Félix da Costa que remontó doce posiciones en carrera, desde la posición 19 inicial. Por detrás de ellos, terminaron Bruno Spengler octavo y Martin Tomczyk en décima plaza. Todos ellos contribuyeron a la conquista por parte de BMW de título de constructores, siete puntos por delante de Audi.

El campeonato de equipos fue para el gooix/Original-Teile Mercedes-AMG de Pascal Wehrlein y Christian Vietoris, quienes a pesar de no puntuar, lograron 19 puntos de ventaja sobre el BMW Team RMG de Marco Wittmann y Maxime Martin.

Pos Piloto                 Equipo                              Tiempo/Gap
1   Jamie Green            Audi Sport Team Rosberg           1h02m02.198s
2   Mattias Ekström        Audi Sport Team Abt Sportsline          1.351s
3   Edoardo Mortara        Audi Sport Team Abt                    18.914s
4   Paul Di Resta          SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG        28.694s
5   Timo Scheider          Audi Sport Team Phoenix                30.581s
6   Maxime Martin          BMW Team RMG                           38.003s
7   António Félix da Costa BMW Team Schnitzer                     39.190s
8   Bruno Spengler         BMW Team MTEK                          39.761s
9   Gary Paffett           EURONICS/BWT Mercedes-AMG              40.197s
10  Martin Tomczyk         BMW Team Schnitzer                     47.682s
11  Miguel Molina          Audi Sport Team Abt Sportsline         49.554s
12  Daniel Juncadella      Mücke Motorsport GmbH                  55.955s
13  Maximilian Gotz        Mücke Motorsport GmbH                1m00.941s
14  Augusto Farfus         BMW Team RBM                         1m04.344s
15  Mike Rockenfeller      Audi Sport Team Phoenix              1m07.538s
16  Nico Müller            Audi Sport Team Rosberg              1m15.417s
17  Tom Blomqvist          BMW Team RBM                         1m19.406s
18  Robert Wickens         SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG      1m21.170s
19  Lucas Auer             EURONICS/BWT Mercedes-AMG            1m23.359s
20  Pascal Wehrlein        gooix/Original-Teile Mercedes-AMG    1m31.948s
21  Timo Glock             BMW Team MTEK                        1m54.040s
 -  Marco Wittmann         BMW Team RMG                                  
 -  Christian Vietoris     gooix/Original-Teile Mercedes-AMG             
 -  Adrien Tambay          Audi Sport Team Abt                           



Pascal Wehrlein logra el campeonato, Timo Scheider la victoria en Hockenheim

Pascal Wehrlein confirmó los pronósticos y se alzó con el título del DTM en Hockenheim a falta de la segunda carrera. Wehrlein atravesó la meta en la octava plaza, que sumado a la desastrosa carrera de sus tres rivales directos, le sirvió para levantar el trofeo de campeón.

Pascal Wehrlein logra el campeonato, Timo Scheider la victoria en Hockenheim

Mattias Ekstrom arrancaba la carrera en la séptima plaza, la mejor de entre los candidatos al título. Pero el sueco arrancó muy lento, perdiendo un buen número de plazas. Un toque con trompo incluido le situó en las últimas plazas, muy por detrás de Wehrlein desde donde logro remontar hasta una inservible novena plaza.

Bruno Spengler clasificó en la posición 18. Hizo una gran salida y llegó a rodar noveno, pero un drive-through por un toque con Adrien Tambay le arruinó la carrera. Al final, no pudo cruzar la meta y tuvo que retirar su BMW.

Edoardo Mortara arrancó en la novena posición y era segundo en el campeonato. Mortara realizó una buena salida llegando a adelantar a Ekstrom, pero se tocó con Miguel Molina y tuvo que entrar al box a reparar un pinchazo. Mas tarde, una disputa con Timo Glock se saldó con un drive-through y al igual que Spengler, tuvo que retirarse antes de finalizar la prueba.

Estos incidentes facilitaron bastante la carrera de Wehrlein hacia el título. El alemán tampoco realizó una buena salida, pasando de la posición 13 a la 16 en la primera vuelta, desde donde remonto 8 plaza hasta cruzar la meta.

Pascal Wehrlein logra el campeonato, Timo Scheider la victoria en Hockenheim

La carrera la ganó un incontestable Timo Scheider. El ex-campeón, segundo en la clasificación, arrancaba desde la primera línea de la parrilla. A pocas vueltas de inició adelantaba a Maxime Martin, que lideraba por entonces, y establecía una distancia en torno a los cinco segundo con sus perseguidores. Scheider que cruzó la línea de meta sin ver en riesgo su liderato durante toda la prueba. Timo no lograba una victoria en el DTM desde Octubre de 2010.

Jamie Green también logro adelantar a Maxime Martin para alzarse con el segundo cajón de podium. Martin tuvo que contentarse con el tercer peldaño.

Pos Piloto                 Equipo                              Tiempo/Gap
1   Timo Scheider          Audi Sport Team Phoenix             42m27.725s
2   Jamie Green            Audi Sport Team Rosberg                 2.875s
3   Maxime Martin          BMW Team RMG                            3.756s
4   Paul Di Resta          SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG         4.865s
5   Mike Rockenfeller      Audi Sport Team Phoenix                11.708s
6   Marco Wittmann         BMW Team RMG                           15.768s
7   Tom Blomqvist          BMW Team RBM                           16.972s
8   Pascal Wehrlein        gooix/Original-Teile Mercedes-AMG      22.034s
9   Mattias Ekström        Audi Sport Team Abt Sportsline         23.719s
10  Maximilian Gotz        Mücke Motorsport GmbH                  24.137s
11  António Félix da Costa BMW Team Schnitzer                     25.405s
12  Christian Vietoris     gooix/Original-Teile Mercedes-AMG      25.597s
13  Daniel Juncadella      Mücke Motorsport GmbH                  26.780s
14  Nico Müller            Audi Sport Team Rosberg                32.108s
15  Martin Tomczyk         BMW Team Schnitzer                     41.299s
16  Lucas Auer             EURONICS/BWT Mercedes-AMG              43.679s
17  Miguel Molina          Audi Sport Team Abt Sportsline       1m01.566s
18  Timo Glock             BMW Team MTEK                           2 laps
19  Bruno Spengler         BMW Team MTEK                           6 laps
 -  Gary Paffett           EURONICS/BWT Mercedes-AMG                     
 -  Adrien Tambay          Audi Sport Team Abt                           
 -  Augusto Farfus         BMW Team RBM                                  
 -  Edoardo Mortara        Audi Sport Team Abt                           
 -  Robert Wickens         SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG               



Miguel Molina se convierte en el primer español en ganar en el DTM

Miguel Molina ha conseguido por fin su primera victoria en el DTM. Ha sido en la segunda cita de Nurburging, donde salía desde la pole position, quinta de su carrera y segunda en esta temporada, que esta vez sí pudo transformar en victoria. Molina arrancó bien y no vio comprometida su posición en ningún momento, manteniendo a raya en todo momento a sus perseguidores para alzarse con el triunfo por un margen de 7.5s. El español fue el duodécimo ganador diferente esta temporada, indicativo de lo reñida que esta la competición.

Miguel Molina se convierte en el primer español en ganar en el DTM

Paul Di Resta y Bruno Spengler completaron el podium del circuito. Ambos fueron capaces de adelantar a Tom Blomqvist, compañero de Molina en primera línea de salida, que finalizaba en la cuarta plaza.

La quinta plaza fue ocupada por Pascal Wehrlein, el líder del campeonato, que clasificó noveno. El tercer piloto de Mercedes F1 Team, logró avanzar hasta la sexta posición en la primera vuelta, adelantando a Farfus poco mas tarde para colocarse quinto. Una desastrosa parada en boxes, le hizo perder posiciones en favor de Maximilian Gotz, Daniel Juncadella y Farfus. Wehrlein logró forzar la máquina y volver a adelantar a Farfus. Gotz y Juncadella le cedieron la plaza al alemán cuando Rockenfeller, que rodaba con neumáticos mucho mas frescos, lo tenía en su punto de mira.

Gotz terminó en sexta plaza, por delante de Mike Rockenfeller y Augusto Farfus.

Mattias Ekstrom, que rodó durante gran parte de la carrera en décima posición, cedió esta plaza al intentar un adelantar a Juncadella a pocas vueltas del final. El intento de Ekstrom de lograr minimizar la diferencia de puntos con Wehrlein le llevo a la posición 11, por detrás de Tomczyk y Juncadella.

Edoardo Mortara tuvo que retirarse tras un toque con Timo Glock en la curva 3.

Así, a falta de 50 puntos por disputarse, Pascal Wehrlein dispondrá en la final de Hockenheim, de 37 puntos de ventaja sobre Mortara y uno más sobre Ekstrom.

Pos Piloto                 Equipo                              Tiempo/Gap
1   Miguel Molina          Audi Sport Team Abt Sportsline    1h02m00.166s
2   Paul Di Resta          SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG         7.500s
3   Bruno Spengler         BMW Team MTEK                           8.791s
4   Tom Blomqvist          BMW Team RBM                           19.824s
5   Pascal Wehrlein        gooix/Original-Teile Mercedes-AMG      25.581s
6   Maximilian Gotz        Mücke Motorsport GmbH                  26.326s
7   Mike Rockenfeller      Audi Sport Team Phoenix                26.626s
8   Augusto Farfus         BMW Team RBM                           34.305s
9   Martin Tomczyk         BMW Team Schnitzer                     37.205s
10  Daniel Juncadella      Mücke Motorsport GmbH                  38.059s
11  Mattias Ekström        Audi Sport Team Abt Sportsline         38.848s
12  Adrien Tambay          Audi Sport Team Abt                    38.980s
13  Maxime Martin          BMW Team RMG                           41.174s
14  Christian Vietoris     gooix/Original-Teile Mercedes-AMG      41.451s
15  António Félix da Costa BMW Team Schnitzer                     42.656s
16  Nico Müller            Audi Sport Team Rosberg                43.205s
17  Jamie Green            Audi Sport Team Rosberg                47.506s
18  Marco Wittmann         BMW Team RMG                         1m02.291s
19  Lucas Auer             EURONICS/BWT Mercedes-AMG            1m05.555s
20  Timo Glock             BMW Team MTEK                        1m11.458s
 -  Gary Paffett           EURONICS/BWT Mercedes-AMG                     
 -  Edoardo Mortara        Audi Sport Team Abt                           
 -  Timo Scheider          Audi Sport Team Phoenix                       
 -  Robert Wickens         SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG               



Maxime Martin se lleva la victoria en Nurburgring

Maxime Martin logró su primera victoria de la temporada ganando la primera prueba en el Nurburgring. Martin, que salía en la segunda plaza, llegó a la primera curva en cabeza igualado con Pascal Wehrlein. El de BMW tenía el interior y Wehrlein lo tocaba al intentar la trazada normal. A pesar del encontronazo, Martin, mantenía la posición, mientras que Wehrlein quedo relegado a la cuarta plaza.

Maxime Martin se lleva la victoria en Nurburgring

Por detrás, Blomqvist hizo trompear a Green, que provoco un accidente, y dirección de carrera sacó la bandera roja sin haberse completado siquiera la primera vuelta.

Con la pista ya limpia, la carrera se retomó a 30 minutos con salida detrás del safety car. Fue entonces cuando Martin logró una cómoda ventaja sobre Bruno Spengler, que fue quien le estuvo persiguiendo la mayor parte de la carrera.

Cuando entrábamos en el último tercio de la carrera, Edoardo Mortara, tercero en ese momento, se metió por en interior en la curva 1 adelantando a Spengler, quien al intentar cerrar la trazada se toco con Mortara. Pascal Wehrlein también aprovechó la maniobra para ganar plaza, colocando su Mercedes en la tercera posición.

Spengler con su coche dañado trataba de defender posiciones hasta que tuvo que abandonar la carrera fruto de un pinchazo en su rueda trasera derecha.

Gary Paffett fue cuarto, por delante de Maximilian Gotz y de un Lucas Auer que arrancó la carrera desde la pole position.

Mattias Ekstrom, segundo en el campeonato, terminaba en la décima posición, después de una clasificación horrible que le hizo salir desde la posición 17. A pesar de lograr puntuar, la diferencia del sueco con Pascal Wehrlein, líder del certamen, asciende ya a 27 puntos a falta de tres carreras para la conclusión.

Pos Piloto                 Equipo                              Tiempo/Gap
1   Maxime Martin          BMW Team RMG                        48m17.036s
2   Edoardo Mortara        Audi Sport Team Abt                     2.543s
3   Pascal Wehrlein        gooix/Original-Teile Mercedes-AMG       2.955s
4   Gary Paffett           EURONICS/BWT Mercedes-AMG              14.227s
5   Maximilian Gotz        Mücke Motorsport GmbH                  15.293s
6   Lucas Auer             EURONICS/BWT Mercedes-AMG              16.750s
7   Marco Wittmann         BMW Team RMG                           17.349s
8   Robert Wickens         SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG        20.620s
9   António Félix da Costa BMW Team Schnitzer                     22.189s
10  Mattias Ekström        Audi Sport Team Abt Sportsline         23.857s
11  Mike Rockenfeller      Audi Sport Team Phoenix                24.398s
12  Paul Di Resta          SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG          .032s
13  Timo Glock             BMW Team MTEK                            .383s
14  Adrien Tambay          Audi Sport Team Abt                      .756s
15  Christian Vietoris     gooix/Original-Teile Mercedes-AMG      26.413s
16  Nico Müller            Audi Sport Team Rosberg                27.142s
17  Daniel Juncadella      Mücke Motorsport GmbH                  27.724s
18  Augusto Farfus         BMW Team RBM                         1m00.378s
19  Bruno Spengler         BMW Team MTEK                           7 laps
 -  Jamie Green            Audi Sport Team Rosberg                       
 -  Miguel Molina          Audi Sport Team Abt Sportsline                
 -  Martin Tomczyk         BMW Team Schnitzer                            
 -  Timo Scheider          Audi Sport Team Phoenix                       
 -  Tom Blomqvist          BMW Team RBM