Maxime Martin gana desde la pole en Moscú

Maxime Martin logró transformar la pole position en su primera victoria en el DTM en el Moscow Raceway. El belga, en su quinta carrera en la categoría, lideró la prueba de principio a fin logrando la tercera victoria del año para BMW.

Maxime Martin gana desde la pole en Moscú

Martin, fue el más rápido en pista, llegando a cosechar casi 10s con respecto a Bruno Spengler, pero su estrategia pudo verse comprometida por la aparición de un safety car. Afortunadamente para el, un segundo safety car, permitió que los pilotos que habían arrancado con neumáticos standard no pudieran llegar a la cabeza en su stint final con options.

Bruno Spengler, segundo, no pudo nunca con el ritmo del BMW del ganador de la prueba. Aún así, tuvo una carrera bastante cómoda, rodando solo gran parte de la prueba.

Tambay rodó tercero durante gran parte de la carrera, pero fue embestido por Mike Rockenfeller en el relanzamiento de la carrera tras el primer safety car y ambos tuvieron que abandonar.

Tras esto, fue Timo Glock quien ocupó la tercera plaza, pero al alemán le falto ritmo durante el final de carrera. Mattias Ekstrom fue el primero en pasarle para ocupar la tercera plaza del cajón.

Marco Wittmann y Nico Muller también lograron adelantar al ex-formula 1 logrando la cuarta y quinta plaza respectivamente. Glock, se alzó con la sexta plaza final.

De nuevo Christian Vietoris fue el mejor Mercedes en pista, terminando séptimo. Vietoris, que partía en la posición 21, logró 12 adelantamientos en las seis primeras vueltas.

En cuanto a los pilotos españoles, Miguel Molina terminó 12, en una carrera desafortunada para el en la que perdió bastantes plazas en sendos toques. Dani Juncadella finalizó en la posición 15.

Pos Piloto                  Equipo             Tiempo/Gap
 1. Maxime Martin           RMG BMW            1h15m09.422s
 2. Bruno Spengler          Schnitzer BMW      +4.259s     
 3. Mattias Ekstrom         Abt Audi           +9.454s     
 4. Marco Wittmann          RMG BMW            +9.591s     
 5. Nico Muller             Rosberg Audi       +10.740s    
 6. Timo Glock              MTEK BMW           +15.632s    
 7. Christian Vietoris      HWA Mercedes       +16.553s    
 8. Pascal Wehrlein         HWA Mercedes       +19.300s    
 9. Edoardo Mortara         Abt Audi           +20.987s    
10. Augusto Farfus          RBM BMW            +21.110s    
11. Antonio Felix da Costa  MTEK BMW           +21.636s    
12. Miguel Molina           Abt Audi           +21.668s    
13. Martin Tomczyk          Schnitzer BMW      +27.181s    
14. Robert Wickens          HWA Mercedes       +28.109s    
15. Daniel Juncadella       Mucke Mercedes     +28.625s    
16. Gary Paffett            HWA Mercedes       +29.039s    
17. Joey Hand               RBM BMW            +29.759s    
18. Vitaly Petrov           Mucke Mercedes     +39.933s    
 -  Adrien Tambay           Abt Audi          - 27 laps    
 -  Mike Rockenfeller       Phoenix Audi        27 laps    
 -  Timo Scheider           Phoenix Audi        22 laps    
 -  Paul di Resta           HWA Mercedes         8 laps    
 -  Jamie Green             Rosberg Audi         6 laps 


Maxime Martin se lleva la pole en el Moscow Raceway

El belga Maxime Martin, debutante este año en el DTM, se hizo con el mejor tiempo en la clasificación en Moscú consiguiendo la primera pole position de su carrera en la categoría.

Maxime Martin se lleva la pole en el Moscow Raceway

Martin que ya fue el mejor en la Q2 con el mejor tiempo del fin de semana, lograba repetir posición en la Q3 y le daba a BMW la tercera pole de la temporada.

La segunda plaza fue para Bruno Spengler, que había pasado desapercibido hasta la Q3. Spengler entró en la última tanda de la qualy con un discreto séptimo mejor tiempo, pero fue uno de los dos pilotos en Q3 que pudo mejorar sus tiempos de Q2. Así, la primera línea de parrilla estará formada por dos BMW.

Nico Muller finalizó en tercera plaza por delante del actual campeón, Mike Rockenfeller, que saldrá desde la cuarta posición.

Adrien Tambay fue junto con Bruno Spengler, el único piloto en mejorar los tiempos de Q2 en Q3. El piloto de Audi saldrá quinto por delante de Augusto Farfus, Marco Wittmann y Miguel Molina. Este último sólo dio una vuelta en la última sesión cronometrada.

Y de nuevo, descalabro en Mercedes, donde el mejor situado será Robert Wickens que arrancará en la posición 14.

Martin Tomczyk fue el único no Mercedes eliminado en la Q1. No obstante, a pesar de terminar en la posición 19, Tomczyk arrancará en el puesto 22 debido a la sanción recibida en Norisring.

Pos  Piloto                  Equipo          Tiempo/Gap
 1.  Maxime Martin           RMG BMW         1m28.619s         
 2.  Bruno Spengler          Schnitzer BMW   1m28.638s  +0.019s
 3.  Nico Muller             Rosberg Audi    1m28.714s  +0.095s
 4.  Mike Rockenfeller       Phoenix Audi    1m28.714s  +0.095s
 5.  Adrien Tambay           Abt Audi        1m28.754s  +0.135s
 6.  Augusto Farfus          RBM BMW         1m28.760s  +0.141s
 7.  Marco Wittmann          RMG BMW         1m28.844s  +0.225s
 8.  Miguel Molina           Abt Audi        1m28.925s  +0.306s
 9.  Jamie Green             Rosberg Audi    1m28.805s  Q2     
10.  Timo Glock              MTEK BMW        1m28.855s  Q2     
11.  Mattias Ekstrom         Abt Audi        1m28.932s  Q2     
12.  Edoardo Mortara         Abt Audi        1m28.980s  Q2     
13.  Antonio Felix da Costa  MTEK BMW        1m29.058s  Q2     
14.  Robert Wickens          HWA Mercedes    1m29.148s  Q2     
15.  Daniel Juncadella       Mucke Mercedes  1m29.231s  Q2     
16.  Joey Hand               RBM BMW         1m29.270s  Q2     
17.  Timo Scheider           Phoenix Audi    1m29.425s  Q2     
18.  Paul di Resta           HWA Mercedes    1m29.509s  Q2     
19.  Martin Tomczyk          Schnitzer BMW   1m29.749s  Q1     
20.  Pascal Wehrlein         HWA Mercedes    1m29.836s  Q1     
21.  Gary Paffett            HWA Mercedes    1m29.925s  Q1     
22.  Christian Vietoris      HWA Mercedes    1m30.031s  Q1     
23.  Vitaly Petrov           Mucke Mercedes  1m30.443s  Q1


Tambay, Tomczyk y da Costa penalizados

Adrien Tambay ha sido penalizado después de la carrera de Norisring por su incidente con Pascal Wehrlein. Tambay terminó en cuarta posición al adelantar con toque incluido al Mercedes de Wehrlein en la vuelta 68. Tambay penalizado con 30 segundos, ve retrasada su posición a la novena plaza.

Tambay, Tomczyk y da Costa penalizados

Martin Tomczyk debido al contacto contra el coche de Gary Paffett, perderá tres posiciones de parrilla en la siguiente carrera a disputarse en Moscú.

Da Costa por su parte, sufría una penalización de 30 segundos sobre su tiempo en carrera por no aflojar el ritmo habiendo bandera amarilla. El piloto no perdió posiciones y mantiene su posición 20 en la tabla de tiempos.


Victoria incontestable de Robert Wickens en Norisring

Robert Wickens no tuvo rival para alzarse con el triunfo en la cuarta carrera del DTM en Norisring.

La carrera arranco con cinco vueltas tras el safety car debido a las condiciones de la pista. Wickens arranco bien cuando se retiró el coche de seguridad, pero además, fue ayudado por Jamie Green, que toco a Di Resta por detrás y le hizo trompear perdiendo varias posiciones.

Victoria incontestable de Robert Wickens en Norisring

Tras el incidente Wickens logro una buena ventaja, y aunque Green empezó recortando esta ventaja, nunca pudo bajar de dos segundos. A media carrera Green ya perdía 10 s, que aumentaron a 15 s tras el cambio de neumáticos. Ya con los option, aumentó la ventaja hasta los 23.9 s con los que cruzo la línea de meta en una carrera que término por tiempo una vuelta antes de lo previsto.

Jaime Green fue segundo tras cumplir con una penalización de 5 s por su incidente con Paul Di Resta al comienzo de la carrera. Mr. Norisring fue adelantado durante la parada en boxes, pero recupero la plaza cuando el Mercedes de Vietoris tuvo que retirarse en la vuelta 75 por problemas en la rueda delantera derecha.

Mattias Ekstrom, que salía en posición 12 tras perder 5 posiciones en parrilla por sanción, fue quien completó el podium. El sueco es un maestro en condiciones cambiantes y volvió a demostrarlo. Estuvo rapidísimo durante toda la carrera y no paró de quitarse rivales de en medio.

Edorardo Mortara terminaba en cuarta posición, por delante de Adrien Tambay que apunto estuvo de quitarle la posición en la última vuelta. Pascal Wehrlein cruzaba la meta detrás de ambos, en sexta plaza.

Marco Wittmann, actual líder de la clasificación cruzaba la meta en séptima posición, delante de Joey Hand y los audis de Mike Rockenfeller y Timo Scheider.

Daniel Juncadella se recuperó de un trompo provocado por un toque, pero no pudo pasar de la posición 13. Miguel Molina, al que la organización da por clasificado en la posición 22, tuvo que retirarse a pocas vueltas de final tras un toque contra el muro.

Pos Piloto                  Equipo            Tiempo/Gap
 1. Robert Wickens          HWA Mercedes    1h15m21.118s
 2. Jamie Green             Rosberg Audi        +23.906s
 3. Mattias Ekstrom         Abt Audi            +25.922s
 4. Edoardo Mortara         Abt Audi            +32.875s
 5. Adrien Tambay           Abt Audi            +44.661s
 6. Pascal Wehrlein         HWA Mercedes        +44.788s
 7. Marco Wittmann          RMG BMW             +46.050s
 8. Joey Hand               RBM BMW             +47.991s
 9. Mike Rockenfeller       Phoenix Audi        +48.803s
10. Timo Scheider           Phoenix Audi          -1 lap
11. Bruno Spengler          Schnitzer BMW         -1 lap
12. Gary Paffett            HWA Mercedes          -1 lap
13. Daniel Juncadella       Mucke Mercedes        -1 lap
14. Augusto Farfus          RBM BMW               -1 lap
15. Paul di Resta           HWA Mercedes          -1 lap
16. Timo Glock              MTEK BMW             -2 laps
17. Maxime Martin           RMG BMW              -2 laps
18. Nico Muller             Rosberg Audi         -2 laps
19. Vitaly Petrov           Mucke Mercedes       -2 laps
20. Antonio Felix da Costa  MTEK BMW             -2 laps
21. Christian Vietoris      HWA Mercedes         -9 laps
22. Miguel Molina           Abt Audi            -11 laps
 -  Martin Tomczyk          Schnitzer BMW        58 laps


Robert Wickens consigue la pole en Norisring

Robert Wickens consiguió el mejor registro de la clasificación en Norisring y sadrá por segundo año consecutivo en la pole position. Wickens mantuvo un cerrado duelo por el mejor tiempo con Paul Di Resta. Wickens perdió la primera plaza en favor de su compañero de equipo hasta en dos ocasiones, pero su ultima vuelta no pudo ser replicada por el escocés, que terminó a 93 centésimas de distancia.

Robert Wickens consigue la pole en Norisring

Jamie Green -Mr. Norisring- logró la tercera plaza de la parrilla, siendo el mejor de los pilotos Audi. Green, junto con Wickens y Di Resta fueron los únicos capaces de rodar por debajo de los 48 segundos.

Las plazas cuarta a sexta, las ocuparon el trio de pilotos Mercedes Pascal Wehrlein, Gary Paffett y Christian Vietoris.

Mattias Ekstrom, séptimo, fue investigado y penalizado con cinco posiciones en parrilla por obstaculizar el paso de Pascal Wehrlein en la Q3. El propio Ekstrom -entiendo que cabreado- colgaba esto en su twitter poco tiempo después:

P7 is now P12 on the grid. (5 position grid penalty)
The race stewards decided that this was impeding… http://instagram.com/p/py_amvoBni/

El lider del campeonato, Marco Wittmann, terminaba en la octava plaza, habiendo sido el único BMW capaz de colarse a la Q3.

Pos  Piloto                  Equipo          Tiempo/Gap
 1.  Robert Wickens          HWA Mercedes    47.883s         
 2.  Paul di Resta           HWA Mercedes    47.976s  +0.093s
 3.  Jamie Green             Rosberg Audi    47.995s  +0.112s
 4.  Pascal Wehrlein         HWA Mercedes    48.008s  +0.125s
 5.  Gary Paffett            HWA Mercedes    48.033s  +0.150s
 6.  Christian Vietoris      HWA Mercedes    48.033s  +0.150s
 7.  Mattias Ekstrom         Abt Audi        48.079s  +0.196s
 8.  Marco Wittmann          RMG BMW         48.210s  +0.327s
 9.  Adrien Tambay           Abt Audi        48.223s  Q2     
10.  Nico Muller             Rosberg Audi    48.235s  Q2     
11.  Maxime Martin           RMG BMW         48.267s  Q2     
12.  Mike Rockenfeller       Phoenix Audi    48.292s  Q2     
13.  Timo Glock              MTEK BMW        48.316s  Q2     
14.  Joey Hand               RBM BMW         48.320s  Q2     
15.  Augusto Farfus          RBM BMW         48.329s  Q2     
16.  Bruno Spengler          Schnitzer BMW   48.329s  Q2     
17.  Daniel Juncadella       Mucke Mercedes  48.375s  Q2     
18.  Miguel Molina           Abt Audi        48.434s  Q2     
19.  Martin Tomczyk          Schnitzer BMW   48.417s  Q1     
20.  Edoardo Mortara         Abt Audi        48.439s  Q1     
21.  Timo Scheider           Phoenix Audi    48.480s  Q1     
22.  Antonio Felix da Costa  MTEK BMW        48.488s  Q1     
23.  Vitaly Petrov           Mucke Mercedes  48.544s  Q1